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【サボ　愛称板】（表）天 草 B寝台 （裏）天 草 AMAKUSA
商品名：昭和24年1円黄銅貨　廃止貨幣　　　　穴有、ギザ無、裏写りの一円黄銅鉱　　　　裏写り：輪の刻印、一の刻印サイズ　直径20.0mm 量目2.8gオマケ：昭和24年発行1円黄銅貨　　　　ふくれエラー銭　昭和19年十銭白銅　　　　画像15〜17説明昭和24年発行の1円貨幣です。【全て保証なし】　名鉄栄町駅ソラリー　一部写真追加。昭和23年から昭和25年までの3年間発行され、廃止貨幣になりました。『再値下げ！』北見・池田 鉄道プレート（廃線）。次の3点でエラー銭になります。【鉄道サボ　愛称板】（表）かんなべ KANNABE（裏）白。1.穴無し：元々、一円黄銅貨には穴はありません。KATO Nゲージ新品蒸気・電気機関車・旧型客車。画像9,11参照2.ギザ無：正常銭には、側面にギザはありますが、出品物にはありません。●【鉄道サボ　愛称板】（表）金 星 Ｂ寝台（裏）金 星 KINSEI。画像103.裏写り：額面側の漢数字の一の下に輪の一部の刻印等の裏写りがあります。(鉄道EF目覚まし時計）TOMYTEC EF5861 目覚まし時計　コレクター。画像2,3,11,12参照一円黄銅貨と穴無五円黄銅貨は、両方とも黄銅貨だったので見分けが付きませんでした。非売品❗️はやかけん　40周年記念　白色。それで昭和24年に穴の空いた5円玉が、初めて発行されました。JR西日本　旧襟章。昭和24年は、昭和24年発行の一円黄銅貨と新発行の穴空き5円黄銅貨が、混在していたと思います。超目玉『153系 新快速 前面大型ヘッドマーク』サボ ブルーライナー 153系。造幣局の話では、回収された貨幣は、新貨幣の為に再利用されるのでやはり、回収した一円玉が、新しい5円玉と混在した事が考えられます。ゆうゆうサロン岡山号スタフ運転士時刻表。また、穴あき5円黄銅貨には、ギザがありません。最終価格　鉄道部品　鉄道廃品　JR九州　運転台スイッチセット。それで元々、穴空き5円に使われる硬貨に一円黄銅貨の刻印が刻んだものが、穿孔時に5円硬貨に紛れて穴が開けられたのかも知れません。新型六角純正品。どちらにしてもギザ無しの1円黄銅貨があったことは事実でそれを穿孔された硬貨と考えられます。●【サボ　愛称板】（表）ちとせ CHITOSE（裏）とうや　TŌYA。銀座コインオークションで同じ24年発行の穴無5円黄銅貨が出品されていて落札価格が60万円でした。【サボ　愛称板】（表）お が B寝台（裏）お が OGA。逆バージョンとして5円と1円なので5分の1の12万円としました。【全て保証なし】名鉄瀬戸線6750系（6786F海側）側面行先表示器。また、表の漢数字ので一の下に輪の円状の刻印の跡があります。東武バス 東武鉄道 社名プレート 登録番号プレート。画像3裏にも日の字の左側に漢数字の一の刻印のあとがあります。コレクション eith。画像11,12,13は、正規の昭和24年一円黄銅貨です。名鉄♪ミニ系統板マグネット　4種セット　中部国際空港駅　2月22日 ◆忍者 猫。漢数字の一の下に輪の跡も無く、日の左側に一の跡もありません。レア 名鉄線 普通旅客運賃表。プレスの時の他の硬貨の輪の裏写りだと思います。【サボ　種別板】（表）ユーロライナー　赤　倉（裏）無地。この三重エラーを考慮するとこの価格以上です。【サボ　愛称板】（表）あおもり　Ｂ寝台（裏）あおもり　AOMORI。直径：20.0mm、量目：2.8gです。（表）えさし　ESASHI（裏）松 前　MATSUMAE。直径は、カタログの数値と一致しています。気動車 運転士 3点セット。が、量目は、カタログの数値3.2gですが、穴が空いている事を考えると軽くなりますので一致しています。☆☆☆ブレーキ弁ハンドル☆☆☆。