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![【2024福袋】 [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄/大軌/2200形/10000系/10100形/関西急行電鉄/伊勢電鉄/プレスアイゼンバーン/ひのとり) 鉄道一般](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/4ed937b9fb33c2fa88078b57e020251947c45b6a/i-img1200x900-1696840184lrivqi15.jpg)
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【2024福袋】 [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄/大軌/2200形/10000系/10100形/関西急行電鉄/伊勢電鉄/プレスアイゼンバーン/ひのとり) 鉄道一般
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：94676279230
中古 ：94676279230-1 |
メーカー | d0850d4fdc843 | 発売日 | 2025-04-24 21:13 | 定価 | 17000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【2024福袋】 [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄/大軌/2200形/10000系/10100形/関西急行電鉄/伊勢電鉄/プレスアイゼンバーン/ひのとり) 鉄道一般
「参宮特急史/近畿日本鉄道」（プレスアイゼンバーン発行）1冊です。鉄道のテクノロジー vol.1〜18 アーカイブスvol.1.2 20冊セット まとめて 機関車 新幹線 寝台特急 高速特急 ロマンスカー サンエイムック。共箱付です。美品 神奈川中央交通 90年史 神奈中 いすゞ 三菱エアロキング バス 70,80,100年史も出品中。
経年による、ヤケ・スレ・黄ばみ等がありますが、ヤブレや書き込みはございません。各種自動連結器名稱録 附・連結器ニ関ルス例規■大正10年■札幌鉄道局。
近畿日本鉄道は、明治43年9月に奈良軌道として設立され同年10月に大阪電気軌道に改称、その後参宮急行電鉄、伊勢電気鉄道、関西急行電鉄等を合併して現在の近畿日本鉄道に至っています。近畿日本鉄道 100年のあゆみ 1910～2010 /平成22年 近鉄。
昭和34年9月の伊勢湾台風による被害からの復旧時に名古屋線の軌間を1435㎜に改軌したことで近鉄は「大阪⇔伊勢」「名古屋⇔伊勢」を繋ぐ一大路線網が完成しました。電気関係教習会教材 信号保安 第1・2・3・4・6・7・8編/紐綴合本。
現在は「ひのとり」「アーバンライナー」等の名阪間の特急が注目されていますが、当時は伊勢神宮への参拝客を日本国有鉄道と奪い合う状態でした。即決★昭和40年代 客車形式図面集 (管理98098296)。
完成した広軌の路線網を最大限活用し大量の参拝客を高速度で輸送する目的として、2200形急行車輌が導入されました。浜松駅 高架完成記念写真集 函付 限定版 国鉄 駅 鉄道 バス。2200形は、3000形、2300形、3100形等と編成を組み、急行は基本編成6両、準急は基本編成5両（他に増結用2両編成）として運用されました。【鉄道関係6】『私鉄車両編成表 全国版 83年版』●ジェー・アール・アール●昭和58年発行●全141P●検)JRR国鉄私鉄蒸気電気機関車新幹線。
乗客の増加に対応するため座席指定車の運用を開始しこの座席指定車が、特急専用車10000系や10100系ビスタカー登場の布石になっています。『国鉄電車編成表(運用表・番号順配置表付) '78年版』●ジェー・アール・アール●昭和53年発行●全154P●検)日本国有鉄道JR貨物特急車両。
10000系、10100系、12000系（スナックカー）、12200系、30000系（ビスタカー）など近鉄特急の代表格が次々と導入され、30000系は、今でも阪伊間、名伊間の特急として活躍しています。写真でみる秋鉄20年 1970.8.1 秋田鉄道管理局・監修 1970年。
総営業路線距離500㌔を超えた国内最大手私鉄の花形特急車の活躍を辿りませんか？
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